桁架鋼結構加工的技術要點總結
桁架結構通常用于橋梁及大跨度體育館建筑中,造型獨特,外觀精致美觀。隨著建筑業的發展,人們對于美觀的追求越來越高,大部分鋼結構廠房的鋼梁也采用了桁架結構,特別是歐美建筑鋼結構,桁架結構的應用更加廣泛一些。三維鋼構【股票代碼832621】具有甲級鋼結構設計、鋼結構工程一級施工資質,專業提供鋼結構設計、制作及安裝一條龍服務,近二十年的鋼結構制作經驗,鋼結構加工設備齊全,年生產能力近5萬噸。公司于2015年6月9日成功掛牌于全國中小企業股轉系統,滕州市第一家上市企業,企業管理正規化,公司資金運營正常,遵循鋼結構安全生產原則,一切從客戶角度出發,合理化設計用鋼量,將鋼結構加工成本降至很低,與合作企業真正做到“攜手共進 合作共贏”。
一、大型桁架鋼結構加工一般盡可能在地面胎架上進行單榀桁架的組焊,然后吊至柱頂就位,再焊接各榀桁架間的橫向桿件。
二、如桁架跨度和自重超出吊裝機械能力時,一般在地面按起重量分段進行組焊。各段之間設備臨時螺栓固定連接接頭,分段組焊完成后經焊縫及各部尺寸檢驗合格,再拆開分段處的臨時固定螺栓,逐段吊運至安裝位置的臺架上,進行合攏焊縫的焊接。
三、無論在地面胎架或高空安裝胎架上,均按照先焊中間節點,再向桁架兩端節點擴展的焊接順序,避免引起和架節點間尺寸誤差,并不在同一直管的兩端同時施焊。
四、焊縫尺寸應符合設計要求的厚度或焊腳尺寸,但要避免過多地堆焊。
五、焊縫坡口的根部間隙大于標準值(1.5㎜)時,可按超標間隙值增加焊腳尺寸。當間隙大于5㎜時,應采用堆焊和打磨方法,修整主管端頭或在接口處主管表面堆焊焊道,以減小焊縫間隙。
六、建筑鋼結構的管桁架管徑一般較小,Y、K形節點中支管間的間隙也小,焊接空間狹窄,節點的每道焊縫一般由1名焊工先用3--4點定位焊后,再采用對稱焊接法完成焊接。
二、如桁架跨度和自重超出吊裝機械能力時,一般在地面按起重量分段進行組焊。各段之間設備臨時螺栓固定連接接頭,分段組焊完成后經焊縫及各部尺寸檢驗合格,再拆開分段處的臨時固定螺栓,逐段吊運至安裝位置的臺架上,進行合攏焊縫的焊接。
三、無論在地面胎架或高空安裝胎架上,均按照先焊中間節點,再向桁架兩端節點擴展的焊接順序,避免引起和架節點間尺寸誤差,并不在同一直管的兩端同時施焊。
四、焊縫尺寸應符合設計要求的厚度或焊腳尺寸,但要避免過多地堆焊。
五、焊縫坡口的根部間隙大于標準值(1.5㎜)時,可按超標間隙值增加焊腳尺寸。當間隙大于5㎜時,應采用堆焊和打磨方法,修整主管端頭或在接口處主管表面堆焊焊道,以減小焊縫間隙。
六、建筑鋼結構的管桁架管徑一般較小,Y、K形節點中支管間的間隙也小,焊接空間狹窄,節點的每道焊縫一般由1名焊工先用3--4點定位焊后,再采用對稱焊接法完成焊接。
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